1- عدم ثبات الار بى ام وده عيب البوابه والايدل وخصوصا فى بوابات البلاستيك لموديلات ما قبل 2012 او 2013 وحلها يا التنظيف يا تغير البوابة لو اتكررت
2-كاوتشه الكوبلن الشمال الداخلى واللى ممكن تسرب زيت الفتيس وتخلى الفتيس يقفش لا قدر الله ولازم متابعه من نزول زيت من العربيه وحلها تغيير الكاوتشه فور اكتشافها
3-خرطوم زيت البور لو رشح ممكن ينقط على الدينامو اللى تحتيه على طول ويبوظه وحله ضرورة المتابعه وتغييره فى حالة الترشيح او تغيير الافيز
4- ترموستات الكوعه وسرعة تلفها وبالتالى عدم ثبات مؤشر الحرارة على 4 شرط وهى مش مؤثرة لكن يفضل تغيير الترموستات
6- ضعف قواعد الرادياتير مع اى خبطة من قدام ممكن تتكسر ومينفعش تتلحم فى ناس بتثبيتها وماشى الحال لكن الحل السليم تغيير الرادياتير برغم عدم تلفه
7-سرعة تلف الطلمبة لو بنزين مش نظيف وخصوصا مفيش فلتر بيتغير للعربيه الاداخلى فى الطلمبه وبيتغير الموتور بس او الطلمبه كلها ويفضل تنظيف الطلمبه من فترة لاخرى
اعتقد دى اشهر الاعطال وحلولها المنتشرة مش الفردية ولو نسيت شىء ياريت الاضافة وشكرا
